2019年12月1日，白色的子弹头列车巨龙般风驰电掣地奔驰在一马平川的周口大地上。这一天，周口人民终于把高铁盼来了。截至目前，周口高铁已经运行5个月有余，高铁运行情况如何？配套工程建设如何？近日，记者对此进行了探访。

周口高铁东站相关负责人介绍，自去年12月1日开通至今年5月5日，该站共计发送旅客470170人，日均2995人；完成运输收入5932.6万元，日均37.8万元；单日发送最高为去年12月23日6755人。今年的运行情况是：1月1日至5月5日，周口高铁东站共发送旅客336704人，日均2672人；完成运输收入4808.6万元，日均38.2万元，单日发送最高为今年5月5日6364人。

市铁办相关负责人介绍，周口高铁东站最高聚集人数为1500人，预计每日能发送旅客6000人。上行车每天31列，下行车每天38列，每天经过列车达69列。目前，受疫情影响，列车并没有按照运行图运行，每天根据客流情况，运行列车班次都有不同。一般来讲，节假日、周末运行列车较多，其他时间偏少。

有关配套工程建设，该负责人介绍，目前淮阳路、平安路、彩虹大道南段两侧雨污水管道已全部完成。淮阳路、平安路机动车道水稳摊铺已经完成。彩虹大道南段机动车道已于去年高铁开通时通车。淮阳路综合管廊主体完成约70%，两侧非机动车道第二层水稳摊铺已完成1136米。平安路综合管廊主体基本完成，两侧非机动车道第二层水稳摊铺完成1138米。彩虹大道南段综合管廊主体完成约97%，两侧非机动车道正在进行灰土施工。彩虹大道北段土地征收工作已经完成，目前正在施工，左右幅污水管道安装完成400米，综合管廊底板防水施工完成188米。

站前广场和地下车库主体施工均已完成96%。广场北卫生间至1号坡道之间的碎石和混凝土垫层施工完成，正在进行地面石材铺装。广场南卫生间至3号坡道之间地面石材铺装完成，楼梯间、卫生间砌筑已完成，正在进行墙面抹灰，已完成50%。公交车停靠站、出租车停靠站正在紧张施工中。同时，高铁东站沿线约500亩的绿化工作也已基本完成。

为了积极应对疫情，工程项目部成立疫情防控应急组织机构，建立健全各种防疫措施、制度，设立专职疫情防控人员8人，专门进行值班看护、体温测量、防疫消毒等，确保疫情防控工作不出现任何漏洞。（记者 张劲松）